Pourquoi le karting ?
Tout d’abord parce que cette discipline se pratique aussi bien en groupe qu’à titre individuel.
Ensuite les conseils qui vous sont prodigués sont adaptés à chacun, applicables immédiatement et en toute sécurité.
Enfin, le coût d’une prestation reste très abordable.

Le format de la course :
Il y a 2 options :
1) la course de vitesse : très intéressante pour les forces de ventes et les commerciaux ou dans le cadre d’une sélection finale pour un challenge.
2) la course d’endurance : c’est un format plus convivial qui permet de rapprocher les forces de ventes et leurs clients mais aussi d’optimiser les relations humaines.

Le cas par cas :
C’est le meilleur moyen d’aider chacun à progresser et de lui donner les conseils les plus appropriés en fonction de son niveau. Tout cela s’effectue dans une ambiance détendue.
L’encadrement de pilotage est un exercice très motivant et stimulant, il permet d’apporter à chacun des petits « plus » pour se faire plaisir et ce, en toute sécurité.
Que vous soyez débutant ou professionnel, chacun y trouve son intérêt, puisque la pédagogie est adaptée et répond aux besoins de chacun.

Les lieux :
Toutes les pistes de karting, en salle, en extérieur, en France et à l’étranger, mais aussi sur pistes de glisse.

Les kartings :
Les machines sont des 4 temps pour un groupe de 10 à 80 personnes.
Grâce à un encadrement pointu, nous pouvons aussi mettre à disposition des kartings 2 temps, de compétition : cela reste une expérience unique (jusqu’ à 20 personnes).

Le support :
Afin de bien comprendre dans quel cadre ces prestations sont réalisées et d’apprécier la démarche pédagogique, un support multimédia est réalisé aux couleurs du client et peut être associé en amont, à une présentation de produit.

Réception :
En fonction de vos désirs, puisqu’il est possible de déjeuner et,ou de dîner dans un restaurant, mais aussi sur le site.


Le planning type (exemple d’une journée de prestation) :
11h 30 : Arrivée des invités
12 h 00 : Déjeuner sur le circuit ou au restaurant
13 h 30 : Briefing
1/ Franck LAGORCE
2/ Équipe du circuit : sécurité
14 h 00 : Équipement avec le personnel du circuit

14 h 15 : Essais libres 15 min – 8 personnes
14 H 30 : Essais libres 15 min – 8 personnes
14 h 45 : Débriefing en salle

15 h 15 : Essais libres 15 min – 8 personnes
15 h 30 : Essais libres 15 min – 8 personnes
15 h 45 : Débriefing en salle

16 H 15 : Essais QUALIF 15 min – 8 personnes
16 h 30 : Essais QUALIF 15 min – 8 personnes
16 h 45 : Débriefing en salle

17 h 00 : Finale B (15 min) – 8 personnes
17 h 30 : Finale A (15 min) – 8 personnes

18 h 00 : Remise des prix et cocktail

Cela représente 1 heure de roulage par pilote.
Ceci est un exemple de journée type modifiable et adaptable en fonction des besoins

Course ou challenge :
Nous pouvons organiser sur une journée, une prestation type , mais aussi dans le cadre d’un challenge, plusieurs journées de sélections et organiser une finale dans un cadre tout à fait original et unique.